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潮汕环线高速汕头段进入主体结构施工阶段_汕头新闻_南

2018-03-30 17:38

  今年是潮汕环线高速公路汕头段主体工程建设攻坚年。目前名目全线正加紧施工,进入主体构造大范畴建设阶段,向着明年底基本建成的目标挺进。

  潮汕环线高速公路是我市“逐个三五六六”工程的6条高速公路之一,全长约84.6公里,起点位于澄海区隆都镇,呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳,终点位于潮南区井都镇与深汕东高速相接。其中汕头段全长约59公里。按照设计打算,汕头段90%以上是桥梁隧道工程,从与深汕东连接的潮南井都到潮阳金浦与国道324对接。

  潮阳金浦互通破交是潮汕环线与国道324线衔接的主要出入口,经西环山与汕湛高速连接,118挂牌彩图。其中西环山区将连续建设三座穿山地道,长度将近4公里,这也是汕头段一个重要的控制性工程。今年初,长度最长的西环山1号隧道已经开端两头同步开挖掘进,力争在2019年底贯通。目前地质前提较差的3号隧道也已启动出口段施工。

  位于潮阳区河溪镇的华阳互通枢纽,将使潮汕环线与汕湛高速互通,2018一句精准特马诗,之后,潮汕环线将经过河溪、西胪,经榕江特大桥进入金平区,对接汕昆高速。目前,华阳互通枢纽已具备了架梁条件,架梁施工已经陆续发展。

  南接潮阳西胪、北连金平?莲的榕江特大桥是潮汕环线高速公路建设的重要节点跟操纵性工程,施工技能难度大、工艺复杂。春节过后,施工方投入大量的施工人员,放松推进工程建设,目前引桥部分路段已经开始了架梁作业,大桥主桥预计于2019年年底合龙。

  目前,潮汕环线高速公路汕头段累计实现投资超过26亿元,占总投资的约四分之一。依照施工盘算,到今年底,潮汕环线大部分主体工程将实现,为明年名目基本建成打下坚实基础。

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